Hier noch ein paar Informationen der Draco Modelle von Carrera Modelltechnik:

Der Draco gehört zu Carreras ersten Modellen und wurde in mehreren Versionen angeboten. Die ursprüngliche Version verfügte über einen GFK-Rumpf mit Kreuzleitwerk und Pendel-Höhenruder.

Drei Grundvarianten wurden angeboten:

• Draco 3001 - zweiachsgesteuert mit Fertigflächen Spw.2,8m, E392, HLW in Fertigbauweise.
• Draco 3002 - dreiachsgesteuert mit Fertigflächen Spw.2,5m, E374, HLW in Fertigbauweise.
• Draco 3003 - zweiachsgesteuert mit Rippenflächen Spw.3m, E392, HLW in Rippenbauweise.

Zusätzlich konnte das Höhenleitwerk in Rippenbauweise der Version 3003 für die beiden anderen Verionen bestellt werden. Die Varianten 3001 und 3003 waren an der Wurzel mit E392 von 210mm profiliert, 3002 mit E374 und 236mm.

Bei Einführung des Ferranrumpfes wurde, zugunsten der Dreimeter-Modelle ASW17 und SB10, der Draco im Jahre1977 eingestellt.

Im silbernen Carrera-Katalog von 1981 erschien dann eine völlig neue Version.
Diese verfügte über einen langen spindelförmigen Rumpf mit einem Pendel-V-Leitwerk. Die Leitwerksmechanik bestand aus div. Spritzgussteilen und konnte extern vormontiert werden. Danach wurde das ganze Bauteil komplett auf den Rumpf geschraubt. Die Verriegelung der Leitwerkshälften erfolgte über eingebaute Bajonettverschlüsse. Die Holmbrücke war im Rumf verschraubt und verfügte über zwei hintereinander angeordnete Messing-Vierkantrohre. Davon war eines gerade, das andere geknickt für die Zweiachs-Version Draco 3001.

Draco 3001: Spw.3,2m - Profil innen Wortmann FX60-126(245mm) gestrakt auf FX60-100 (140mm). Fertigflügel ohne Landhilfen und QR.

Draco 3002: Spw.2,8m - Profil innen Naca63a(0,296)12 (245mm) auf Naca 0010 (140mm). Fertigflügel vorbereitet zum Einbau von Störklappen und Flaperons.

Draco 3003: Spw.3,5m - Profil Clark-Y mod (~10%) innen (270mm) aussen (130mm). Rippenflügel mit QR und (optional) Störklappen.